Производитель поршневого штока настроил вал амортизатора для бездорожья

Топ-3 китайских производителей поршневых штоков амортизаторов для автомобилей и мотоциклов

Производитель поршневого штока настроил внедорожный вал амортизатора

Приложение:Max Auto Parts ltd является фабрикой, которая производит шток поршня амортизатора, вал амортизатора, в основном стальной материал C45, C35.

Надежное качество и очень хорошая кредитная история — наши принципы, которые помогут нам занять лидирующие позиции.Придерживаясь принципа «первоначальное качество, высочайший покупатель» в европейском стиле для Китая, хорошо отшлифованные и полированные, твердохромированные стержни, высокая производительность, долговечность, бесперебойная работа с превосходным дизайном и качественным гидравлическим цилиндром Hydrau, наша продукция экспортируется в Северную Америку. , Европа, Япония, Корея, Австралия, Новая Зеландия, Россия и другие страны.Мы стремимся создать с вами фантастическое и долгосрочное сотрудничество в ближайшем обозримом будущем!

1. внедрение процесса.
Шток поршня представляет собой твердое хромирование на поверхности стальной подложки, покрытой толстым слоем хромирования, а его толщина обычно составляет от 10 до 30 микрон. Использование характеристик хрома улучшает характеристики деталей, такие как твердость, износостойкость, термостойкость и сопротивление ржавчине .
Особенности процесса твердого хромированного штока поршня:
1) эффективность катодного тока достигает 25–35%, а скорость осаждения очень высокая.
2) высокая твердость (900 ~ 1200HV), равномерная и плотная сеть трещин, хорошая стойкость к истиранию; могут образовываться микротрещины, а количество микротрещин может достигать 800-2000 шт./см (в зависимости от необходимости) и улучшаться анти- коррозионная способность.
3) хорошая дисперсионная способность гальванической ванны, равномерная толщина покрытия, нелегко создать явление грубой пузырчатой ​​опухоли, а внешний вид хромового слоя яркий и гладкий;
4) покрытие имеет прочную связь с подложкой, предварительная обработка аналогична традиционной технологии, а операция проще, чем традиционный процесс;
5) содержание трехвалентного хрома в ванне допускается в широком диапазоне, при этом обычно не требуется прекращения электролиза трехвалентного хрома;
6) гальванический раствор не содержит фторидов, редкоземельных элементов и не вызывает коррозии заготовки без малой мощности.

2.Технологический процесс.

1).Технологическая схема штока гидравлического поршня.
Шатун из стали 35, технология обработки: холоднотянутая формовка точение непрерывная среднечастотная индукционная закалка, круглое шлифование, тонкое шлифование цилиндрическое тонкое шлифование цилиндрическая срезная секция.на чистовой обработке хромированием до водородного отпуска срезная секция.на тонкой. шлифовка. Чтобы улучшить качество поверхности и коррозионную стойкость штока поршня, перед хромированием был добавлен процесс суперфинишной обработки.

2).Процесс покрытия штока поршня.
Осмотр перед обшивкой – подвесное приспособление пакета – химическое обезжиривание, электрический подъем масла – вода – активация травления – промывка водой – момент, хромирование штока поршня, оборотная вода – промывка водой – разгрузка подвесного приспособления – проверка

Eоборудование

Испытательный центр


3. Упаковка штока поршня
Каждый стержень сначала подвергается масляной обработке, затем отделяется по слоям, один за другим.
В каждой маленькой коробке используется пакет с ЛИК для защиты от ржавчины, а затем упаковывается в деревянный поддон.
Вес и размер могут быть изготовлены в соответствии с требованиями заказчика.