С развитием науки и техники к автомобилям предъявляются более высокие требования к амортизаторам.В настоящее время амортизаторы с регулируемым сопротивлением становятся широко распространенными амортизаторами.Благодаря постоянным исследованиям и разработкам интеллект будет становиться все выше и выше, и в направлении адаптивных регулируемых амортизаторов, независимо от навыков вождения водителя, система подвески автоматически регулирует состояние, чтобы адаптироваться к нему, так что водитель чувствует себя плавно и комфортно.
Чтобы быстро ослабить вибрацию рамы и кузова и повысить комфорт и комфорт езды автомобиля, система подвески автомобиля обычно оснащена амортизатором, а в автомобилях широко используется цилиндрический амортизатор двустороннего действия. машина.Амортизатор – уязвимая деталь во время эксплуатации автомобиля.Производительность амортизатора напрямую влияет на устойчивость автомобиля при движении и срок службы других деталей.Поэтому амортизатор всегда должен быть в исправном рабочем состоянии.
Согласно «Отчету об углубленных исследованиях и прогнозах тенденций будущего развития отрасли автомобильных амортизаторов на 2022-2027 годы», опубликованному Промышленным научно-исследовательским институтом Чжунъянь Пухуа:
С быстрым развитием отечественной автомобильной промышленности быстро развивается и индустрия амортизаторов.В настоящее время существует более 100 крупных производителей амортизаторов.Тем не менее, отечественная технология амортизаторов все еще относительно отстала, и технологию амортизаторов отечественных моделей высокого класса все еще необходимо импортировать.Это указывает на то, что отечественным производителям амортизаторов все еще необходимо усердно работать, чтобы идти в ногу с темпами развития международных передовых технологий и разрабатывать независимые продукты.
В настоящее время амортизатор с регулируемым сопротивлением становится основным амортизатором.Благодаря постоянным исследованиям и разработкам интеллект будет становиться все выше и выше, и он будет развиваться в направлении адаптивных регулируемых амортизаторов, независимо от навыков вождения водителя., система подвески автоматически отрегулирует состояние, адаптируясь к нему, чтобы водитель чувствовал себя плавно и комфортно.В основном он использует датчики для определения состояния движения, а затем рассчитывает движущую силу демпфирования с помощью компьютера, а затем автоматически регулирует механизм регулировки силы демпфирования и изменяет силу демпфирования амортизатора, изменяя размер отверстия.
Анализ структуры спроса и предложения на рынке автомобильных амортизаторов
С точки зрения рыночного спроса в сегменте производства автомобильных амортизаторов в моей стране, эта отрасль в основном сосредоточена на легковых автомобилях и внедорожниках, из которых на автомобили приходится 54,52%.Основная причина заключается в том, что эти две модели имеют наибольшее количество моделей на рынке, поэтому спрос относительно высок.Помимо почти 10% многоцелевых автомобилей (MPV), другие области спроса составляют менее 2%.В целом концентрация сегментов рынка относительно высока.
Производство отечественных амортизаторов далеко от удовлетворения рыночного спроса, особенно дефицит амортизаторов для автомобилей среднего и высокого класса, и этот разрыв по-прежнему зависит от импорта.В то же время отечественных производителей амортизаторов слишком много, а рыночная конкуренция находится на однородном и низкоценовом уровне.При условии, что крупные иностранные компании-амортизаторы продолжат выходить на внутренний рынок, отечественные компании столкнутся с «опасностью» и «возможностью» выживания.«.
На рынке автомобильных амортизаторов разрыв между независимыми брендами моей страны и иностранными производителями в области высококачественной продукции по-прежнему очевиден.Производство амортизаторов в развитых регионах, таких как Европа, Америка, Япония и Южная Корея, началось рано и быстро развивалось, обладая мощными технологиями и возможностями исследований и разработок, особенно с точки зрения устранения воздействия источника вибрации и технологии герметизации продукции.Они опережают отечественных независимых производителей брендов.Ожидается, что по мере того, как независимые производители амортизаторов моей страны будут продолжать наращивать усилия в области исследований и разработок и постепенно повышать свой уровень высоких технологий, ожидается, что конкурентоспособность производимых внутри страны амортизаторов среднего и высокого класса будет еще больше возрастать. .
Производство автомобильных амортизаторов отличается высокой степенью маркетизации, достаточной конкуренцией и низкой концентрацией.В развитых регионах автомобильной промышленности всемирно известные производители амортизаторов сохраняют масштабные преимущества и позиции на рынке за счет собственного производства и глобальных закупок.В Китае производители автомобильных амортизаторов в основном сосредоточены на северо-востоке, в Пекине-Тяньцзине, Центральном Китае, на юго-западе, в дельте реки Янцзы, дельте Жемчужной реки и в других районах концентрации промышленности автозапчастей, среди которых регион дельты реки Янцзы занимает особенно заметное место. пропорция.
Судя по региональному распределению доходов от продаж автомобильной амортизаторной промышленности моей страны, они в основном сосредоточены в Восточном Китае, что составляет 46,58%;Северо-Восточный Китай, Северный Китай, Центральный Китай и Южный Китай также сформировали определенный масштаб, на долю которого приходится более 10%;продажи Самый низкий доход наблюдается в Северо-Западных территориях – всего 0,9%.
При фактическом использовании амортизатор будет иметь звуковой сбой, что в основном связано со столкновением амортизатора с листовой рессорой, рамой или осью, повреждением или падением резиновой прокладки, деформацией пыленепроницаемого амортизатора. цилиндр, недостаточное количество масла и т. д. Если причина возникла, ее следует выяснить и устранить.После осмотра и ремонта амортизатора следует провести проверку его работоспособности на специальном испытательном стенде.Когда частота сопротивления составляет 100 ± 1 мм, сопротивление хода растяжения и хода сжатия должно соответствовать нормам.Например, Jiefang CA1091 имеет максимальное сопротивление 2156–2646 Н в ходе выдвижения и максимальное сопротивление 392–588 Н в ходе сжатия;Двигатель Dongfeng имеет максимальное сопротивление 2450–3038 Н в такте растяжения и 490–686 Н в такте сжатия.Если условий испытаний нет, мы также можем использовать эмпирический метод, то есть использовать железный стержень, чтобы проникнуть в нижний конец амортизатора, наступить на оба конца амортизатора, взять верхнее кольцо обеими руками и потяните его вперед и назад 2–4 раза.Когда вы тянете его вверх, вы испытываете большое сопротивление, но вы не чувствуете напряжения, когда нажимаете на него, а сопротивление растяжению восстановилось по сравнению с тем, что было до ремонта, и нет ощущения пространства, а это означает, что удар Абсорбер в принципе нормальный.
Время публикации: 06 января 2023 г.