Базовые знания об амортизаторах -2

Амортизатор Max Auto.Включает тип масла и типа газа, двухтрубную и монотрубную систему, он широко продается по всему миру, включая США, Европу, Африку, Ближний Восток, Южную Азию и Южную Америку.

новости02 (3)
новости02 (2)

Принцип работы двухходового ствольного амортизаторапоясняет: При сжатии хода колесо автомобиля приближается к кузову, амортизатор сжимается, после чего поршень внутри амортизатора движется вниз.Объем нижней камеры поршня уменьшается, давление масла увеличивается, и жидкость через циркуляционный клапан поступает в камеру (верхнюю полость) над поршнем.Верхняя полость занята частью пространства штока поршня, поэтому объем увеличения верхней полости меньше, чем объем уменьшения нижней полости, часть жидкости затем выталкивается, открывается клапан сжатия и возвращается в хранилище. цилиндр.

Эти клапаны создают демпфирующие силы для сжатия подвески для экономии масла.Когда амортизатор увеличивает ход, колеса находятся на большом расстоянии от кузова, и амортизатор растягивается.Поршень амортизатора при этом движется вверх.Давление масла в верхней полости поршня повышается, циркуляционный клапан закрывается, и жидкость в верхней полости выталкивает расширительный клапан в нижнюю полость.Из-за наличия штока жидкости, вытекающей из верхней полости, недостаточно для заполнения объема нижней полости. Основная нижняя полость создает вакуум, когда масло в резервуаре выталкивает компенсационный клапан 7 потока в нижнюю полость дополнить.Из-за дросселирования этих клапанов подвеска действует как демпфирующий эффект при растяжении движения.

Поскольку жесткость и сила предварительного натяжения пружины клапана растяжения рассчитаны больше, чем у клапана сжатия, при том же давлении площадь нагрузки канала клапана расширения и соответствующий нормальный проходной зазор меньше суммы клапана сжатия и соответствующую область отсечки канала нормального зазора.Благодаря этому демпфирующая сила, создаваемая расширенным ходом амортизатора, превышает демпфирующую силу такта сжатия, что соответствует требованиям быстрого поглощения ударов. 

 


Время публикации: 26 сентября 2021 г.