Подушка безопасности, чтобы быстро ослабить вибрацию рамы и кузова кабины, улучшить комфорт езды и комфорт автомобиля, система подвески автомобиля обычно оснащена амортизатором или демпфирующей подушкой безопасности, автомобиль широко используется в двух одноходовой цилиндрический амортизатор..
Амортизатор является уязвимой частью в процессе эксплуатации автомобиля, работа амортизатора напрямую влияет на устойчивость автомобиля и срок службы других деталей, поэтому мы должны часто поддерживать амортизатор в хорошем рабочем состоянии.
Автомобиль, поезд, метро, сумка AIR SPRING, AIR SPRING, амортизатор, тяжелый грузовик, авто, HOWO, HOKA, STEYR, SINOTRUKI, Aolong, SINOTRUKI, Shaanxi Auto, F2000, F3000, WEI, J5, J6, New Dakang, KingKong, Оверлорд, нефритовый лев, золотой принц, красавец, рыцарь, Мицубиси, Кай Вирджиния, Цзиньлун, Ютонг, нк, Вольво, северный Бенц, золотой дракон, Исузу, Ниссан, го, немецкий и т. д., Германия, огненный камень континентальный, американский , Goodyear, такие бренды, как модель, могут запросить CONTITECH, FIRESTONE, GOODYEAR, PHOENIX, пружину сжатия воздуха, подушку безопасности для оборудования для производства бумаги из кожи, подушку безопасности для перфоратора, подушку безопасности для балансировки буфера, подушку безопасности для подъема домкрата, подушку безопасности для наполнения, капсулу пневматическая рессора, мембранная пневморессора, гофрированная подушка безопасности, резиновая пневматическая шина, кожаный тигр, звукоизоляция, виброизоляция, воздушная подушка, транспортные машины и оборудование, большие качели, крупногабаритное развлекательное оборудование, танцевальные подставки, карусель, Применение в промышленности Мы занимаемся стиральным оборудованием, стиральными машинами, развлекательным оборудованием, каруселями, машинами для изготовления бумаги, кожаными амортизаторами, вибрационными ситами, горнодобывающим оборудованием, сантехническим оборудованием, прецизионным оборудованием и другим промышленным оборудованием для демпфирования применения технологии. воздушной пружины.
Подушки безопасности грузовика можно использовать для проверки работоспособности амортизатора следующими методами:
1. Остановите автомобиль после пробега 10 км по дорожному покрытию с плохими дорожными условиями, коснитесь корпуса амортизатора рукой, если он недостаточно горячий, это означает, что внутри амортизатора нет сопротивления, и амортизатор не работает.В это время можно добавить подходящее смазочное масло, а затем проверить, нагрелся ли корпус из-за нехватки масла во внутреннем амортизаторе, должно быть добавлено достаточно масла;В противном случае амортизатор выйдет из строя.
2. Сильно нажмите на бампер, а затем отпустите его.Если машина подпрыгивает два-три раза, амортизатор исправен.
3. Когда автомобиль движется медленно и используется аварийный тормоз, если вибрация автомобиля более сильная, проблема в амортизаторе.
4. Снимите амортизатор с вертикальной стойки и подсоедините нижний кольцевой зажим к тискам, несколько раз потяните рычаг уменьшения вибрации, на этот раз сопротивление должно быть стабильным, сопротивление подъему (восстановлению) должно быть больше, чем сопротивление при нажатии вниз. на них, например, нестабильное сопротивление или отсутствие сопротивления, может быть внутреннее отсутствие масляного демпфера или поврежденные детали клапана, которые следует отремонтировать или заменить детали.
После определения проблемы или неисправности амортизатора проверьте, нет ли в амортизаторе течи масла или следов старых утечек масла.Прокладка сальника, повреждение уплотнительной прокладки, ослаблена гайка головки блока цилиндров для хранения масла.Если обнаружена утечка масла, сначала затяните гайку головки блока цилиндров. Если из амортизатора все еще протекает масло, это может быть сальник, повреждение уплотнительной прокладки, его следует заменить новым уплотнением.Если утечку масла устранить по-прежнему не удается, следует вытащить демпфирующий шток.Если шпилька или груз не ощущается, зазор между поршнем и цилиндром слишком велик, шатун поршня амортизатора погнут, а поверхность шатуна поршня и цилиндра поцарапана или растянута.Если утечки масла из амортизатора нет, следует проверить соединительный штифт амортизатора, шатун, соединительное отверстие, резиновую втулку и т. д. на предмет повреждений, сварки, растрескивания или выпадения.Если вышеуказанная проверка прошла нормально, амортизатор следует разобрать, проверить, не слишком ли велик зазор между поршнем и цилиндром, не нагружен ли цилиндр, хорошее ли уплотнение клапана, плотная ли посадка диска и седла клапана и Растягивающаяся пружина амортизатора слишком мягкая или сломана, в зависимости от ситуации необходимо отремонтировать или заменить метод ремонта.Кроме того, при фактическом использовании амортизатора будет проявляться звуковая неисправность, которая в основном связана с амортизатором и листовой пружиной, столкновением рамы или вала, повреждением или падением резиновой прокладки, а также деформацией пылезащитного цилиндра амортизатора, недостаточным количеством масла и другими причинами. выяснить причину, устранить.После осмотра и ремонта амортизатор должен быть проверен на специальном испытательном столе.Когда частота сопротивления составляет 100 ± 1 мм, сопротивление растяжению и сжатию должно соответствовать требованиям.Максимальное сопротивление 392 ~ 588 Н.Максимальное сопротивление растяжения восточного ветряного двигателя составляет 2450 ~ 3038 Н, а максимальное сопротивление сжатия — 490 ~ 686 Н.Если нет условий испытания, мы также можем принять своего рода опыт, продев железный стержень через амортизатор в нижних кольцах, поставив ноги сбоку, удерживая кольца на возвратно-поступательном движении 2 ~ 4 раза, при подъеме вверх. Сопротивление очень велико, надавливание на них осуществляется без нагрузки, а сопротивление растяжению по сравнению с восстановленным до ремонта, отсутствие холостого хода, указывает на нормальный нормальный амортизатор.
Время публикации: 25 августа 2022 г.